Компания «Азимут» Госкорпорации Ростех установила радиомаяки DME/N 2700 в нескольких населенных пунктах Томской области. Новое оборудование обеспечит навигацию самолетов в любых метеоусловиях и повысит безопасность полетов.
Приемоответчик DME/N 2700 предназначен для измерения дальности самолета относительно точки установки. Он применяется в аэропортах и на трассах полетов самолетов гражданской авиации. Изделие может использоваться как в комплексе с навигационным азимутальным радиомаяком VOR (DVOR), так и самостоятельно.
«Ростех предлагает заказчикам целую линейку отечественного оборудования для модернизации аэродромной инфраструктуры. Одно из таких изделий — приемоответчик DME/N 2700 нашего „Азимута“ — это высокотехнологичный и надежный наземный „собеседник“ для сотен самолетов, который в автоматическом режиме обеспечивает пилотов критически важной навигационной информацией. Его модульность, ремонтопригодность и способность работать в экстремальных условиях делают его универсальным для оснащения любых аэродромов и трасс полетов», — отметил заместитель генерального директора «Азимута» Алексей Гальченков.
Компания «Азимут» разрабатывает, серийно производит и поставляет «под ключ» предприятиям гражданской авиации средства связи, навигации, посадки, наблюдения и автоматизации управления воздушным движением. Также реализует комплексные проекты оснащения и переоснащения аэродромов и центров управления воздушным движением.
Оборудование «Азимута» уже внедрено и успешно работает на Чукотке, Курилах, Ямале и в других районах Крайнего Севера России. Кроме того, системы компании установлены в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Белоруссии, Армении, Казахстане и Абхазии.
Завод «Исеть», переданный под управление Госкорпорации Ростех в мае 2024 года, за 2025 год на 10% нарастил объемы производства и увеличил выручку примерно на четверть. Сегодня предприятие входит в топ-5 компаний по разработке и производству соединителей — электрических разъемов для различного оборудования, в том числе применяемого в военной технике.
Предприятие работает по полному циклу производства и выпускает свою продукцию только на базе отечественного сырья и материалов.
«С момента перехода в Госкорпорацию на предприятии „Исеть“ стабильно растет объем выручки, увеличились выплаты налогов в федеральные, региональные и местные бюджеты. Началось переоснащение завода современным оборудованием, ведется поэтапная замена изношенной оснастки. Идет капитальный ремонт зданий и сооружений в соответствии с программой инвестиций. В частности, построена новая газовая котельная, модернизирована система холодоснабжения в гальваническом цехе. За 2025 год рост объемов производства составил 10%, что в два раза больше, чем в среднем по отрасли», — сказал заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Александр Назаров.
Корпорация перезапустила социальную политику предприятия, были улучшены условия труда и повышена зарплата работников. В 2025 году возобновил работу оздоровительный комплекс завода — «Сосновый Бор». Численность сотрудников в 2025 году выросла более чем на 100 человек, текучесть кадров снизилась с 21% до 13%.
На заводе «Исеть» утверждена и реализуется программа наставничества. Возрождается молодежное и развивается профсоюзное движение. Особые усилия прилагаются к привлечению и закреплению в производственных подразделениях высокопрофессиональных молодых работников. Для этого заключены договоры о сотрудничестве по подготовке специалистов с ссузами Каменска-Уральского.
Двигатели ПД-8 и ТВ7-117СТ-01 разработки и производства ОДК Госкорпорации Ростех впервые будут продемонстрированы за рубежом на выставке Wings India 2026 в составе импортозамещенного самолета «Суперджет» и новейшего регионального самолета Ил-114-300.
На статической стоянке в специальной ливрее, выполненной с элементами цветов национального флага Индии, будет представлен «Суперджет». Самолет построен Объединенной авиастроительной корпорацией Госкорпорации Ростех по серийным технологиям, оснащен российскими системами и агрегатами, в нем установлен новый российский интерьер. На машине стоят отечественные двигатели ПД-8 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан с применением передовых российских технологий и новейших материалов.
Российский турбовинтовой самолет Ил-114-300 также будет демонстрироваться впервые и примет участие в летной программе выставки. Машина построена из отечественных комплектующих и оснащена двигателями Объединенной двигателестроительной корпорации – ТВ7-117СТ-01. Турбовинтовой двигатель имеет мощность на взлетном режиме 3100 лошадиных сил, совмещенный модернизированный блок управления двигателя и винта. ТВ7-117СТ-01 отличается улучшенной эксплуатационной технологичностью и способен надежно работать в различных климатических условиях - при температуре воздуха от -60 до +45 градусов Цельсия. По многим характеристикам силовая установка превосходит зарубежные аналог.
«Индия является одним из стратегических партнеров России: Госкорпорация Ростех давно и успешно развивает тесное технологическое сотрудничество с коллегами, в том числе в рамках идеологии Make in India. Традиционно пользуются спросом наши боевые самолеты, но большой потенциал есть и у сферы гражданского авиастроения. В стране действует программа UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Пусть простые граждане страны летают), имеющая целью сделать авиаперевозки более доступными и увеличить количество региональных аэропортов. Это создает предпосылки для коммерческого успеха SJ-100 и Ил-114-300 на местном рынке», – отметили в Ростехе.
В рамках выставки Wings India 2026 можно будет ознакомиться с передовыми российскими разработками в области гражданской авиации. Авиакомпании региона проявляют значительный интерес к российским гражданским самолетам и в ходе выставки при содействии торгового представительства РФ в Индии специалистам местной авиационной отрасли запланированы показы SJ-100 и Ил-114-300.
Представленный на выставке импортозамещенный самолет «Суперджет» с новейшими двигателями ПД-8 поднялся в небо 5 сентября 2025 года. Он стал первым лайнером, построенным по серийным технологиям в целевом облике, который планируется для поставок заказчикам.
Турбовинтовой самолет Ил-114-300 предназначен для развития регионального авиасообщения. Он способен работать автономно с небольших аэродромов вне зависимости от их инфраструктуры, а также с коротких взлетно-посадочных полос. Ил-114-300 сертифицируется для использования в широком диапазоне климатических зон – от арктических широт и суровых сибирских просторов до горных территорий и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом.
Wings India 2026 – крупнейшее в Азии мероприятие, посвященное гражданской авиации. Выставка проводится совместно Министерством гражданской авиации, Правительством Индии, Управлением аэропортов (AAI) и Федерацией торгово-промышленных палат (FICCI).
Президент России Владимир Путин осмотрел выставку, посвященную развитию беспилотных технологий в РФ. На экспозиции были представлены последние достижения в этой области, среди которых беспилотный роботизированный трактор «Донтех».
Машину разработали ученые Донского государственного технического университета в партнерстве с Ростсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»). Это трактор 1,4 тягового класса с гибридной или электрической тягой. Проект предусматривает высокий уровень локализации — до 95% компонентов будут производиться в России. Производительность агрокомпаний, использующих такую технику, может вырасти более чем на 20%, а себестоимость владения — снизиться, сообщают разработчики.
Сфера применения шире сельского хозяйства: трактор подойдёт для лесозаготовок, разминирования территорий в зонах боевых действий и работ в труднодоступных или опасных для человека местах (в том числе в интересах МЧС). Планируется, что к 2035 году выпуск «Донтеха» в партнерстве с компанией Ростсельмаш достигнет не менее 150 единиц в год.
Компания «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые организует единую российскую экспозицию на международной выставке и конференции по беспилотным системам и тренажерам UMEX&SIMTEX 2026 в Объединенных Арабских Эмиратах. На мероприятии, которое пройдет с 20 по 22 января 2026 года в Абу-Даби, спецэкспортер представит передовые отечественные решения в области БПЛА и обсудит перспективы отрасли с делегациями иностранных государств.
На своем стенде компания представит самые востребованные на мировом рынке российские БПЛА и барражирующие боеприпасы, испытанные в реальных боевых условиях и подтвердившие свои характеристики.
«„Рособоронэкспорт“ начинает маркетинговую кампанию 2026 года с выставки UMEX 2026, посвященной беспилотным технологиям — одному из наиболее быстро растущих сегментов мирового рынка вооружений. В нем активно работают российские компании-разработчики, в том числе входящие в контур Госкорпорации Ростех. В линейку предлагаемых ими беспилотных решений входят аппараты различного класса и назначения. По нашим прогнозам, спрос на БПЛА к 2030 году вырастет на 120%, а на барражирующие боеприпасы — на 400%, — сообщил генеральный директор „Рособоронэкспорта“ Александр Михеев. — В Абу-Даби мы представляем барражирующие боеприпасы „Куб-2-2Э“ и „Ланцет-Э“, имеющий рекорд по подтвержденным пораженным целям, а также разведывательные БПЛА „Скат-350М“ и Supercam S350. По ним мы готовы вести переговоры о поставках из России или технологическом сотрудничестве, а на ряд образцов „Рособоронэкспортом“ уже подписаны экспортные контракты с партнерами».
В составе глубоко модернизированного разведывательно-ударного комплекса «Ланцет-Э» на UMEX 2026 представлены разведывательный БЛА Z-16Э, барражирующие боеприпасы с двойным X-образным оперением — «Изделие 51Э» и «Изделие 52Э» от компании ZALA.
Ключевыми отличительными особенностями изделий являются низкая эффективная площадь рассеяния (ЭПР) и акустическая сигнатура, устойчивость к РЭБ, точное маневрирование во всех плоскостях, а также быстрое развертывание и простота использования. По данным открытых источников и оценкам военных аналитиков, благодаря этому комплексу выведено из строя более 4 тысяч единиц военной техники.
Барражирующий боеприпас семейства «Куб-2-2Э» разработки и производства концерна «Калашников» — новейший российский образец с автоматической системой наведения, эволюционировавший благодаря анализу боевого применения. Производитель обеспечил возможность сопряжения этого боеприпаса с разведывательным БПЛА «Скат-350М», благодаря чему они могут работать в тандеме.
Также на своем стенде «Рособоронэкспорт» представит комплексы с БПЛА «Каракурт» и «Голиаф» от концерна «Калашников». Они позиционируются как эффективные легкие разведывательные БПЛА, которые могут применяться на уровне «боец — отделение — взвод».
Для оснащения барражирующих боеприпасов, FPV-дронов и других типов БПЛА на UMEX 2026 демонстрируются различные современные средства поражения производства Госкорпорации Ростех. Среди них осколочно-фугасные, зажигательные, кумулятивно-зажигательные, учебные и многофакторные боевые части.
21 января в 12:00 на стенде «Рособоронэкспорта» пройдет публичная презентация, посвященная современным российским комплексам с беспилотными летательными аппаратами и барражирующим боеприпасам.
В рамках деловой программы выставки «Рособоронэкспорт» проведет встречи и переговоры с делегациями ближневосточных государств, а также из других стран-участниц крупнейшего форума, посвященного беспилотным системам.
«Сверим с партнерами часы по текущим проектам и расскажем о развитии беспилотных технологий в России, обсудим перспективы сотрудничества, в том числе новое направление — военно-технологическое партнерство по продукции российского „народного“ ОПК», — добавил Александр Михеев.
Компания «РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех и Институт физики атмосферы им. А.М. Обухова Российской академии наук займутся созданием измерительных комплексов, размещаемых на БПЛА. Приборы позволят получать данные о состоянии воздуха в труднодоступных и промышленных районах, а также формировать трехмерные карты загрязнений и оперативно прогнозировать динамику распространения атмосферных примесей.
Соответствующее соглашение подписали первый заместитель генерального директора «РТ-Техприемки» Денис Конончук и заместитель директора по науке ИФА им. А.М. Обухова РАН Александр Чернокульский.
Совместный проект объединит ученых и инженеров для развития отечественных технологий мониторинга атмосферы и цифровых решений для анализа экологических данных.
Партнерство предусматривает проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию измерительных комплексов, размещаемых на борту беспилотных летательных аппаратов, и разработку методик измерений и обработки данных. Созданные технологии будут испытываться в реальных погодных условиях.
«Загрязнение атмосферы наносит ощутимый экономический и социальный ущерб. Даже небольшое повышение точности мониторинга и прогнозирования позволяет заметно сократить эти потери, что подчеркивает важность развития отечественных технологий анализа атмосферы. „РТ-Техприемка“ работает на стыке науки и технологий, объединяя инженерные решения и академический подход. Наша совместная работа с институтом направлена на создание российских систем экологического мониторинга, которые обеспечат не только технологическую независимость страны, но и эффективный контроль качества воздуха», — отметил генеральный директор «РТ-Техприемки» Владлен Шорин.
В рамках сотрудничества планируется создание рабочих групп и регулярный обмен научно-технической информацией. Совместные исследования предполагают проведение серии экспериментально-испытательных работ, научных конференций и публикацию результатов исследований.
«Сегодня наш коллектив активно развивает и совершенствует методы наблюдения атмосферных процессов в пограничном слое, включая контактные, пульсационные и акустические подходы. Наиболее перспективным мы считаем акустическое, или, иначе, содарное зондирование. Оно особенно востребовано в сочетании с анализом данных, получаемых при помощи БПЛА. В основе содара лежит открытое в нашем институте явление рассеяния звука на атмосферной турбулентности, на неоднородностях, возникающих при движении воздуха. Сотрудничество с компанией „РТ-Техприемка“ позволит объединить фундаментальные исследования и передовые инженерные решения. Мы уверены, что результатом нашего взаимодействия станет не только развитие моделей прогноза погоды и климата, но и создание цифровой экосистемы для прогнозирования состояния приземной атмосферы в условиях городской среды», — отметил заместитель директора по науке ИФА им. А.М. Обухова РАН Александр Чернокульский.
Результаты текущей работы позволят определить приоритетные направления дальнейших исследований в области мониторинга состояния атмосферы. Совместные наработки станут вкладом в развитие отечественной научно-технической базы в сфере экологического анализа и помогут расширить применение российских технологий в решении задач охраны окружающей среды.
«Коблик Групп» начала серийный выпуск новых моделей техники для кормления и содержания крупного рогатого скота. Производство организовано на современном комплексе в индустриальном парке «Феникс» в Смоленске, запущенном в декабре 2025 года.
Объем инвестиций составил 900 млн рублей, из которых 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности и 20 млн – Смоленский ФРП. Льготное финансирование выделено на приобретение высокотехнологичного оборудования по совместной федерально-региональной программе «Проекты развития».
Компания разработала и начала выпуск вертикального смесителя-раздатчика кормов MV230 вместительностью до 30 кубометров. За один цикл агрегат способен смешивать и измельчать до 14 тонн кормовой смеси, обеспечивая точную дозировку и равномерное распределение кормов. Это оптимально подходит для крупных ферм с поголовьем свыше 2000 голов.
Кроме того, начато производство прицепного измельчителя соломы RH200. Машина обеспечивает регулируемую длину резки и может обрабатывать корма любой влажности, включая солому, сено, зерно колосовых культур и кукурузы. Предварительное измельчение или дробление кормов способствует увеличению надоев у молочного скота и ускорению привесов у животных мясного направления.
«Благодаря займу Фонда развития промышленности удалось в кратчайшие сроки дооснастить новый смоленский производственный комплекс необходимым оборудованием и расширить модельный ряд выпускаемой техники. Наша прицепная техника для кормления и содержания крупного рогатого скота благодаря своей мобильности позволяет эффективно выстраивать логистику внутри хозяйств, снижая простои и повышая отдачу от инвестиций», – сообщила генеральный директор ООО «УК Коблик Групп» Анна Мантрова.
Помимо новых моделей, предприятие выпускает горизонтальные измельчители-смесители-раздатчики кормов серии MH и раздатчики-выдуватели соломы RS. Первые предназначены для приготовления полнорационной кормовой смеси из различных компонентов – зеленой массы, силоса, сена, соломы, комбикорма, корнеплодов, кормовых добавок. Вторые – для равномерной раздачи монокорма из соломы в кормушки или предварительного измельчения длинноволокнистых кормов для дальнейшего приготовления полноценной кормовой смеси.
После выхода на проектную мощность предприятие будет ежегодно выпускать до 300 единиц всех моделей техники для кормления и содержания крупного рогатого скота и займет 23% в соответствующем сегменте отечественного рынка. Среди ключевых заказчиков – крупнейшие агрохолдинги страны: «Эконива», «Русагро», «Зеленая долина», «Черкизово», «Агроэко» и другие.
Основные комплектующие и материалы для изготавливаемой в Смоленске техники поставляют российские и белорусские производители.
Всего «Коблик Групп» при участии ФРП реализует пять проектов в Воронежской и Смоленской областях. Общие инвестиции по ним превышают 4 млрд рублей, из которых 1,6 млрд рублей в виде льготных займов предоставил федеральный Фонд развития промышленности. Они направлены на увеличение выпуска зерносушильного, зерноочистительного, транспортного оборудования и силосов для элеваторов, а также прицепной техники.
В 2025 на сеть железных дорог ОАО «РЖД» поступило 399 локомотивов.
В структуре закупок – 258 электровозов, в том числе грузовые: 2ЭС5К – 100 единиц, 3ЭС5К – 58 единиц, 4ЭС5К – 4 единицы, 2ЭС6 – 51 единица, 3ЭС6 – 33 единицы. Для вождения пассажирских поездов закуплено 4 электровоза ЭП1М и 7 – ЭП2К.
Объем поставок тепловозов составил 141 единицу, в том числе 9 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.
Парк грузовых тепловозов пополнили 24 машины 2ТЭ25КМ и 27 – 3ТЭ28. Объем закупок маневровых тепловозов составил 81 единицу самой массовой серии ТЭМ18ДМ.
Все приобретенные локомотивы – отечественного производства. Большая часть новых машин была направлена в эксплуатационные депо Сибири и Дальнего Востока, а также северо-западной части страны.
Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представит на зарубежной площадке свои новейшие региональные самолеты — Ил-114-300 и импортозамещенный «Суперджет». Дебют отечественных лайнеров состоится на выставке Wings India 2026, которая пройдет с 28 по 31 января в городе Хадарабаде.
«Суперджет» будет представлен на статической стоянке в специальной ливрее, выполненной с элементами цветов национального флага Индии. Самолет построен по серийным технологиям, оснащен российскими системами и агрегатами. На машине стоят отечественные двигатели ПД-8 производства Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех). В рамках программы импортозамещения на «Суперджет» был установлен российский интерьер. Новый серийный салон будет впервые показан широкой публике.
Российский турбовинтовой самолет Ил-114-300 также будет демонстрироваться с установленным пассажирским салоном. Машина построена из отечественных комплектующих и оснащена двигателями Объединенной двигателестроительной корпорации — ТВ7-117СТ-01. Лайнер примет участие в летной программе выставки.
«Индия является одним из стратегических партнеров России: Госкорпорация Ростех давно и успешно развивает тесное технологическое сотрудничество с коллегами, в том числе в рамках идеологии Make in India. Традиционно пользуются спросом наши боевые самолеты, но большой потенциал есть и у сферы гражданского авиастроения. В стране действует программа UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik — Пусть простые граждане страны летают), имеющая целью сделать авиаперевозки более доступными и увеличить количество региональных аэропортов. Это создает предпосылки для коммерческого успеха SJ-100 и Ил-114-300 на местном рынке», — отметили в Ростехе.
В рамках выставки Wings India 2026 с передовыми российскими разработками в области гражданской авиации можно будет ознакомиться на стенде ОАК. Кроме того, планируется проведение круглых столов, посвященных всем аспектам развития авиационной отрасли Индии, с участием специалистов Корпорации. Авиакомпании региона проявляют значительный интерес к гражданским самолетам ОАК, и в ходе выставки при содействии торгового представительства РФ в Индии запланированы показы SJ-100 и Ил-114-300 специалистам местной авиационной отрасли.
Представленный на выставке импортозамещенный самолет «Суперджет» поднялся в небо 5 сентября 2025 года. Он стал первым лайнером, построенным по серийным технологиям в целевом облике, который планируется для поставок заказчикам.
Турбовинтовой самолет Ил-114-300 предназначен для развития регионального авиасообщения. Он способен работать автономно с небольших аэродромов вне зависимости от их инфраструктуры, а также с коротких взлетно-посадочных полос. Ил-114-300 сертифицируется для использования в широком диапазоне климатических зон — от арктических широт и суровых сибирских просторов до горных территорий и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом.
Wings India 2026 — крупнейшее в Азии мероприятие, посвященное гражданской авиации. Выставка проводится совместно Министерством гражданской авиации, правительством Индии, Управлением аэропортов (AAI) и Федерацией торгово-промышленных палат (FICCI).
Госкорпорация Ростех покажет новейшую линейку гражданских многоцелевых беспилотников Lightning на Международной выставке беспилотных систем UMEX and SimTEX 2026 в Объединенных Арабских Эмиратах. Аппараты отличаются универсальностью и могут применяться для решения различных задач — от экспресс-разведки и доставки грузов до поддержки поисково-спасательных операций и охраны границ.
В линейке представлены три модели аппаратов — Lightning 2, Lightning P и Lightning R. Беспилотник Lightning 2 предназначен для доставки малых грузов и медицинских препаратов, оценки обстановки в чрезвычайных ситуациях, а также для практического обучения операторов. Дрон способен переносить груз весом до 6 кг, при этом его дальность достигает почти 50 километров.
Система Lightning P предназначена для мониторинга, контроля и обследования местности. Аппарат обладает максимальной скоростью полета из всей линейки — до 270 км/ч.
Комплекс Lightning R создан для многоцелевого мониторинга днем и ночью в различных климатических условиях. Он оснащен видеокамерой с 30-кратным гибридным зумом на гироскопическом подвесе, что позволяет вести качественное наблюдение при маневрировании.
«Особенности конструкции новой линейки дронов Lightning Госкорпорации Ростех позволяют обеспечить их простоту и массовость производства при невысокой стоимости. Универсальность комплексов позволяет быстро и эффективно модернизировать их под конкретные задачи и условия применения. Мы ожидаем высокий интерес к этим аппаратам со стороны потенциальных заказчиков. Например, в странах ближневосточного региона беспилотники Lightning могут эффективно применяться для мониторинга и защиты объектов нефтяной и газодобывающей промышленности, охраны границ и контроля ликвидации последствий чрезвычайных происшествий», — рассказали в Ростехе.
Международная выставка беспилотных систем UMEX and SimTEX 2026 пройдет в Абу-Даби с 20 по 22 января. Площадка объединит глобальных лидеров в области разработки и применения беспилотных и автономных технологий.
ООО «ВитаПром» © 2018
г. Балашиха, улица Белякова, д.2Б
